Τετάρτη, 29 Δεκεμβρίου 2010

Όλοι μαζί, να σώσουμε την Βόρεια Χαλκιδική.


           Μας αφορά όλους. Πρόκειται για την επένδυση της "ΕΛΛΗΝΙΚΟΣ ΧΡΥΣΟΣ Α.Ε" στην Β.Χαλκιδική.
Η Μελέτη Περιβαλλοντολογικών  Επιπτώσεων (Μ.Π.Ε) περιλαμβάνει τρία εργοστάσια, στις Σκουριές,
(Βουνό Κάκκαβος, συνέχεια του Χολομώντα), στην Ολυμπιάδα και στο Στρατώνι , δύο τόπους  εναπόθεσης
τοξικών αποβλήτων (ενώσεις του αρσενικού και του υδροκυάνιου) σε ρέματα της περιοχής  που εκβάλλουν
στον κόλπο Ιερισσού και κατ΄επέκταση στον Στρυμωνικό κόλπο, ένα τεράστιο λιμάνι με δύο προβλήτες στο
Στρατώνι το οποίο θα εξυπηρετεί φορτία χύδην μεταλλευμάτων και υγρού θειικού οξέως και με πρόβλεψη

Τρίτη, 28 Δεκεμβρίου 2010

Κλειστόν, λόγω...εξώσεως. ( 28.12.2010 ημέρα Τρίτη )


Οι τουρίστες δεν έρχονται Χριστούγεννα, Πρωτοχρονιά κλπ. Ούτε τις ενδιάμεσες καθημερινές. Για να το καταλάβω
καλύτερα, μάλλον δεν έρχονται όταν απέρχεται ο παλιός Δήμαρχος λόγω εκλογικής του αποτυχίας.
Απόδειξη, το κιόσκι πληροφόρησης του Δήμου για τους τουρίστες, που είναι κλειστό τις γιορτές. Επίσης αναρωτιέμαι,
αλλά είμαι σχεδόν βέβαιος ότι οι υπάλληλοι του Δήμου  έχουν δικαίωμα να πάνε αυτοί διακοπές αντί να έρχονται
οι άλλοι στην πόλη μας.
Ή μήπως αφού έχασαν τις εκλογές γαία πυρί μειχθήτω;

Κυριακή, 26 Δεκεμβρίου 2010

Η συνοικία των Πύργων: Σήμερα και προχθές...


...και εξελθόντες της πόλεως  ευρέθημεν εις την λεωφόρον των Πύργων.Η άποψις αυτών είναι μεγαλοπρεπής.Υψηρεφή και πολυτελή μέγαρα,κομψότατα και βαρυδάπανα έργα της νεωτέρας αρχιτεκτονικής και κήποι μεγάλοι, κατάφυτοι και δροσερώτατοι, κείνται ένθεν και ένθεν της ευρητάτης οδού....
(Απόσπασμα από περιγραφή του Δ.Βαρδουνιώτη, από το Ημερολόγιο του Σκόκου (1893)).

Σάββατο, 25 Δεκεμβρίου 2010

Ο κόσμος καίγεται και ο Παπαγεωργόπουλος ...στήνει το Άγαλμα του Καραμανλή.

Προτείνω να μείνει το όλο σκηνικό ως έχει. Με τα τούλια
του, τις σκαλωσιές του και με τον μπερντέ του. Με μία
μόνο προσθήκη. Μια ταμπέλα που να πληροφορεί.
Σκηνογραφία: Βασίλης Παπαγεωργόπουλος.
Μια εικαστική παρέμβαση που να θυμίζει στις νέες γενιές
ότι η χώρα και η πόλη έφτασαν στο χείλος της καταστροφής
από ανθρώπους που βάζαν το προσωπικό και κομματικό τους
συμφέρον πάνω από το κοινό συμφέρον για το οποίο τους
ψήφιζε ο κόσμος.

Παρασκευή, 24 Δεκεμβρίου 2010

Αντίο κ. Παπαγεωργόπουλε...








24 Δεκεμβρίου 2010
Ποιες δημοτικές υπηρεσίες δώσανε τις άδειες γι αυτό το καρναβάλι Χριστουγεννιάτικη μέρα; Ποιες υπηρεσίες υπεύθυνες για τον έλεγχο σφύριζαν αδιάφορα; Αυτές οι "Χριστουγεννιάτικες εικόνες" αποκαλύπτουν την πραγματική "τσαλακωμένη"  εικόνα σας, που τόσο πολύ προσπαθήσατε να κρύψετε.
Ήσασταν αλλού, ήσασταν εκτός πόλης.

Τετάρτη, 22 Δεκεμβρίου 2010

Κρουαζιεροτελωνείο.


Μπράβο στον ναυπηγοαρχιτέκτονα.
( Κι αν δεν είναι έτσι, θα 'πρεπε να 'ναι.)

Τρίτη, 21 Δεκεμβρίου 2010

Άγαλμα Καραμανλή: Όπως "σηκώνουν" τα αυθαίρετα.



Φωτογραφία: Σάββατο 18.12.2010
Στην ιστορία του αγάλματος θα γραφεί και ο τρόπος που στήθηκε. Δυστυχώς (ή ευτυχώς για άλλους) δεν βρέθηκε
κανείς να "προστατεύσει" τον Κ.Καραμανλή από την απαξίωση που υπέστη από τους υποτιθέμενους επιγόνους του.
Ο κ.Παπαγεωργόπουλος προτίμησε να βάλει παρακαταθήκη για το πολιτικό του μέλλον παρά να αποχωρήσει  με
αξιοπρέπεια. Η γραφή της συντριπτικής πλειοψηφίας των πολιτικών εξακολουθεί να γίνεται με καλέμι  πάνω σε πέτρες.
Σε καιρούς απαξίωσης της πολιτικής (και όχι μόνο), το στήσιμο αγαλμάτων πολιτικών μόνο σαν διαστροφή μου φαίνεται.

Δευτέρα, 20 Δεκεμβρίου 2010

Αδιάφοροι πρόεδροι Οργανισμών.


    Πόσοι προηγούμενοι πρόεδροι Ο.Λ.Θ και πόσες φορές περάσανε μπροστά από αυτό το κτίριο; Ποιός απ΄αυτούς
σκέφτηκε να το αξιοποιήσει αυξάνοντας τα έσοδα του Οργανισμού, ομορφαίνοντας συγχρόνως την πόλη ανακαινίζοντας
το;  Κανένας; Κανένας.

Γιορτινή εικόνα Πλατείας Δικαστηρίων...

Το πράγμα έχει ξεφύγει εντελώς.
Οι μόνοι αρμόδιοι είναι αυτοί που
δίνουν άδειες χωρίς όρους και
προυποθέσεις.
Κανένας έλεγχος, καμμιά ευθύνη.
Οι απερχόμενοι δεν προστάτεψαν
τους εαυτούς τους ούτε τις
τελευταίες μέρες.
Ηταν πάνω από τις δυνάμεις τους
να ενδιαφέρονται για την πόλη.
Αυτή η εικόνα αξίζει στην πόλη μας;

Παρασκευή, 17 Δεκεμβρίου 2010

Μουσείο Ρωμαικής Αγοράς: Eπισκεφτείτε το μαζί με τα παιδιά σας.


Το επίπεδο πολιτισμού μιας χώρας ή μιας πόλης είναι το άθροισμα ή και το γινόμενο του επιπέδου πολιτισμού του καθενός μας.Αυτό καθορίζει την ποιότητα της ζωής μας και το μέλλον μας.Η αυτογνωσία δεν είναι μια διεργασία που αφορά μόνο τα χρόνια που ζήσαμε
αλλά αφορά και την γνώση του τρόπου ζωής και σκέψης αυτών που έζησαν πριν από μας.
Γνωρίζοντας την ιστορία της πόλης μας ανακαλύπτουμε τον εαυτό μας.

Σάββατο, 11 Δεκεμβρίου 2010

Συγχαρητήρια στον κ.Αγγελούδη, πρόεδρο του Ο.Λ.Θ.


    για την απομάκρυνση των αυτοκινήτων από τους χώρους του Ο.Λ.Θ. Ο κάθε χώρος εξυπηρετεί κάποιον σκοπό.Αυτοί  που
κατασκευάστηκαν για  τους πεζούς είναι για να εξυπηρετούν μόνο τους πεζούς. Για τα αυτοκίνητα είναι μόνον οι δρόμοι και τα
Parking. Τόσο απλό. Αν δεν το τηρούμε υποβαθμίζουμε την ζωή μας.
    

Τετάρτη, 8 Δεκεμβρίου 2010

Η αποβάθρα της πλατείας Ελευθερίας με διαφορά ενός αιώνα.



   Η Παραλία στο ύψος της πλατείας Ελευθερίας.
   Αριστερά: 1η δεκαετία 20ού αιώνα.  Δεξιά: 1η δεκαετία 21ου αιώνα
   Πρόταση: Aς γυρίσουμε στην ομορφιά των κατασκευών του 1910.

Δευτέρα, 6 Δεκεμβρίου 2010

51ο Φεστιβάλ Κινηματογράφου Θεσσαλονίκης.


                                         Όσοι πιστοί, άπιστοι και αγνωστικιστές, προσέλθετε.

Ευφυείς επιλογές χώρων τοποθέτησης κάδων απορριμάτων!


Μήν τρίβετε τα μάτια σας. Είναι επιλογές του Δήμου, όπως φαίνεται και από την διευθέτηση του χώρου δίπλα στην πόρτα των τειχών του τριγωνίου ( Πορτάρα) και μπροστά από την Οθωμανική κρήνη. 

Τετάρτη, 1 Δεκεμβρίου 2010

Φάροι: Tο νέο κυκλοφοριακό σύστημα της Θεσσαλονίκης.


   Σύμφωνα με έγκυρες πληροφορίες αλλάζει το κυκλοφοριακό σύστημα στην Θεσσαλονίκη.
   Φάροι θα αντικαταστήσουν τα φανάρια.Τα πλεονεκτήματα είναι πρόδηλα:
   1) Γινόμαστε γνωστοί παγκόσμια. Τεράστιο όφελος για τον τουρισμό.
   2) Αναπτύσσουμε την οικονομία μας: Aυξάνονται αλματωδώς οι σχολές εκμάθησης ταχυπλόων αυτοκινήτων για  τους οδηγούς.
   3) Μειώνουμε την ανεργία με τους χιλιάδες  φαροφύλακες, που ήδη περνάει από σεμινάρια ο ΟΑΕΔ.
   4) Απλοποιείται το κυκλοφοριακό: Το μόνο που χρειάζεται είναι να περνάς αριστερά από τον φάρο.
   5) Μειώνονται τα τροχαία ατυχήματα. Μέχρι να φτάσεις στον φάρο που φαίνεται από πολύ μακριά, έχεις αρκετό χρόνο για να αντιδράσεις.
   6) Δίνεις την δυνατότητα στους Έλληνες να είναι πάντα νόμιμοι.Όσοι θέλουν σταματούν στο κόκκινο, οι άλλοι μπορούν να επικαλεστούν τον χρόνο που ο φάρος δεν εκπέμπει κανένα φως.
       Για του λόγου το αληθές βλέπετε στην φωτογραφία τον πρώτο φάρο που η ακτοφυλακή έχει ήδη εγκαταστήσει πιλοτικά σε έναν δρόμο της Θεσσαλονίκης.